אתר ההתקנה של עמוד האור התורן הגבוה צריך להיות שטוח ומרווח, ובאתר הבנייה צריך להיות אמצעי הגנה על בטיחות אמינים. את אתר ההתקנה צריך להיות מבודד ביעילות ברדיוס של 1.5 קטבים, ואנשי אנשי בנייה אסורים להיכנס. על אנשי הבנייה לנקוט אמצעי הגנה על בטיחות שונים כדי להבטיח את בטיחות חייו של עובדי הבנייה והשימוש הבטוח במכונות ובנייה כלים.
1. כאשר משתמשים במוט האור התורן הגבוה מרכב ההובלה, הניחו את האוגן של מנורת הקוטב הגבוה קרוב לבסיס, ואז מסדרים את החלקים לפי סדר מגדול לקטן (הימנע מטיפול מיותר במהלך המפרק);
2. תקן את הקוטב האור של החלק התחתון, השחיל את חבל התיל הראשי, הרם את החלק השני של עמוד האור בעזרת מנוף (או הרמת שרשרת חצובה) והכניס אותו לחלק התחתון, והדק אותו עם הרמת השרשרת כדי להפוך את התפרים של התפרים והצמצמים, ישרים וקצוות ישרים. הקפד להכניס אותו לטבעת הוו כראוי (הבחין את החלק הקדמי והאחורי) לפני הכנסת הקטע הטוב ביותר, ויש להכניס את לוח המנורה האינטגרלי לפני הכנסת החלק האחרון של עמוד האור;
3. הרכבת חלקי חילוף:
א. מערכת הילוכים: כוללת בעיקר הרמה, חבל תיל פלדה, סוגר גלגלים סקייטבורד, גלגלת ומכשיר בטיחות; מכשיר הבטיחות הוא בעיקר תיקון של שלושה מתגי נסיעה וחיבור קווי בקרה. מיקום מתג הנסיעות חייב לעמוד בדרישות. זה כדי להבטיח כי מתג הנסיעות הוא ערבות חשובה לפעולות בזמן ומדויק;
ב. מכשיר המתלים הוא בעיקר ההתקנה הנכונה של שלושת הווים וטבעת הוו. בעת התקנת הוו, צריך להיות פער מתאים בין עמוד האור לקוטב האור כדי להבטיח שניתן יהיה לנתק אותו בקלות; יש לחבר את טבעת הוו לפני עמוד האור האחרון. לִלבּוֹשׁ.
ג. מערכת הגנה, בעיקר התקנת כיסוי גשם ומוט ברק.
לאחר אישור שהשקע יציב וכל החלקים מותקנים כנדרש, ההרמה מתבצעת. יש להשיג את הבטיחות במהלך ההרמה, יש לסגור את האתר ולהגן היטב על הצוות; יש לבדוק את ביצועי המנוף לפני ההרמה כדי להבטיח בטיחות ואמינות; על נהג המנוף ואנשי הצוות להיות בעלי כישורים תואמים; הקפידו להבטיח את עמוד האור שיונע, למנוע את נפילת ראש השקע בגלל הכוח כאשר הוא מונף.
לאחר הקמת מוט האור, התקן את לוח המעגל וחבר את אספקת החשמל, חוט המנוע וחוט מתג הנסיעה (עיין בתרשים המעגל) ואז הרכיב את לוח המנורה (סוג מפוצל) בשלב הבא. לאחר סיום לוח המנורה, הרכיב את מכשירי החשמל של מקור האור בהתאם לדרישות העיצוב.
הפריטים העיקריים של ניפוי באגים: ניפוי באגים של עמודי אור, עמודי האור חייבים להיות בעלי אנכיות מדויקת, והסטייה הכללית לא צריכה לעלות על אלף; ניפוי באגים של מערכת ההרמה אמור להשיג הרמה חלקה ובלתי ניתנת; המנורה יכולה לעבוד כרגיל ואפקטיבי.
עמוד אור תורן גבוה מתייחס לסוג חדש של מכשיר תאורה המורכב מקוטת אור בצורת עמוד פלדה עם גובה של 15 מטר ומסגרת אור משולבת בעלת עוצמה גבוהה. זה מורכב מנורות, מנורות פנימיות, מוטות וחלקים בסיסיים. זה יכול להשלים את מערכת ההרמה האוטומטית דרך המנוע של הדלת החשמלית, תחזוקה קלה. ניתן לקבוע סגנונות מנורה בהתאם לדרישות המשתמש, הסביבה הסובבת וצרכי תאורה. מנורות פנימיות מורכבות ברובם מפנסים ופנסים. מקור האור הוא LED או מנורות נתרן בלחץ גבוה, עם רדיוס תאורה של 80 מטר. גוף המוט הוא בדרך כלל מבנה גוף יחיד של עמוד מנורה מצולע, המגולגל עם צלחות פלדה. מוטות קלים הם מגולוונים מטובלים ומצופים אבקה, עם אורך חיים של יותר מ 20 שנה, חסכוני יותר עם אלומיניום ופלדת אל חלד.