גלוון הוא שיטת טיפול פני שטח המצפה את פני השטח של פלדה או מתכות אחרות בשכבת אבץ. תהליכי גלוון נפוצים כוללים גלוון בטבילה חמה וגלוון אלקטרו. גלוון בטבילה חמה הוא טבילת המוט בנוזל אבץ מותך כך ששכבת האבץ תהיה מחוברת היטב לפני השטח של הקטבים.
ביצועים נגד קורוזיה:
אבץ ייצור שכבת מגן צפופה של תחמוצת אבץ באוויר, אשר יכולה למנוע מהמוט להתחמצן ולחלודה נוספים. במיוחד בסביבה לחה או קורוזיבית (כגון גשם חומצי, ריסוס מלח וכו'), שכבת המגולוון יכולה להגן ביעילות על חומר המתכת שבתוך המוט ולהאריך מאוד את חיי השירות שלו. לדוגמה, עמודים מגולוונים כמו עמודי חשמל ועמודי תקשורת בחוץ יכולים לעמוד בפני קורוזיה במשך שנים רבות במקרה של רוח וגשם.
תכונות מכניות:
תהליך הגלוון בדרך כלל אינו משפיע רבות על התכונות המכניות של העמוד עצמו. הוא עדיין שומר על החוזק והקשיחות הגבוהים של עמודי המתכת המקוריים (כגון עמודי פלדה). זה מאפשר לעמודים מגולוונים לעמוד בכוחות חיצוניים מסוימים כגון מתח, לחץ וכוח כיפוף וניתן להשתמש בהם במגוון אירועים כגון מבני תמיכה ומבני שלדה.
מאפייני מראה:
מראהם של עמודים מגולוונים הוא בדרך כלל אפור-כסף ובעל ברק מסוים. ייתכנו כמה גושי אבץ או פרחי אבץ על פני השטח של עמודים מגולוונים בטבילה חמה, וזוהי תופעה טבעית בתהליך הגלוון בטבילה חמה, אך גושי האבץ או פרחי האבץ הללו גם מוסיפים במידה מסוימת למרקם העמודים. מראהם של עמודים מגולוונים אלקטרו הוא חלק ושטוח יחסית.
ענף הבנייה:
מוטות מגולוונים נמצאים בשימוש נרחב כרכיבים תומכים במבני בנייה, כגון פיגומים. ניתן להשתמש במוטות המגולוונים של פיגומים במשך זמן רב בסביבות חיצוניות ובעלי בטיחות טובה. יחד עם זאת, ברכיבים הדקורטיביים של חזית הבניין, מוטות מגולוונים יכולים גם למלא תפקיד כפול של יופי ומניעת חלודה.
מתקני תנועה:
מוטות מגולוונים משמשים לעתים קרובות במתקני תנועה כגון עמודי תמרורים ועמודי תאורת רחוב. מוטות אלה חשופים לסביבה החיצונית, והשכבה המגולוונת יכולה למנוע מהם להישחק מגשם, גזי פליטה וכו', ובכך להבטיח את פעילותם היציבה לטווח ארוך של מתקני תנועה.
תעשיית החשמל והתקשורת:
עמודים משמשים לקווי תמסורת, עמודי חשמל וכו'. עמודים אלה צריכים להיות בעלי עמידות טובה בפני קורוזיה כדי להבטיח את הבטיחות והיציבות של מערכות החשמל והתקשורת. מוטות מגולוונים יכולים לעמוד בדרישה זו היטב ולהפחית כשלים בקווים ועלויות תחזוקה הנגרמות כתוצאה מקורוזיה של מוטות.