8 מ '9 מ' 10 מ 'טבילה חמה מוט מגולוון
גלוון היא שיטת טיפול לפני השטח המוטלת את פני הפלדה או מתכות אחרות עם שכבה של אבץ. תהליכי גלוון נפוצים כוללים גלוון חמים ואלקטרו-גלוואניזציה. הגלוואניזציה של טיפות חמות היא לטבול את המוט בנוזל אבץ מותך כך ששכבת האבץ מחוברת בחוזקה אל פני הקטבים.
ביצועים נגד קורוזיה:
אבץ ייצור סרט מגן של תחמוצת אבץ צפופה באוויר, שיכול למנוע את המוט חמצון וקורוזיה נוספת. במיוחד בסביבה לחה או מאכלת (כמו גשם חומצי, ספריי מלח וכו '), השכבה המגולוונת יכולה להגן ביעילות על חומר המתכת בתוך המוט ולהרחיב מאוד את חיי השירות של המוט. לדוגמה, קטבים מגולוונים כמו עמודי כוח וקטבי תקשורת בחוץ יכולים לעמוד בפני קורוזיה במשך שנים רבות במקרה של רוח וגשם.
מאפיינים מכניים:
לתהליך הגלוון בדרך כלל אין השפעה רבה על התכונות המכניות של המוט עצמו. זה עדיין שומר על חוזק הגבוה וקשיחותם של עמודי המתכת המקוריים (כמו עמודי פלדה). זה מאפשר לקטבים מגולוונים לעמוד בכוחות חיצוניים מסוימים כמו מתח, לחץ וכוח כיפוף וניתן להשתמש בהם במגוון הזדמנויות כמו מבנים תומכים ומבני מסגרת.
מאפייני מראה:
המראה של קטבים מגולוונים הוא בדרך כלל אפור כסף ובעל ברק מסוים. יתכנו כמה נודולי אבץ או פרחי אבץ על פני השטח של מוטות מגולוונים חמים, המהווים תופעה טבעית בתהליך המגולוון החם, אך נודולי אבץ או פרחי אבץ אלה מוסיפים גם למרקם הפולנים במידה מסוימת. המראה של קטבים אלקטרו-גלוואניים הוא חלק יחסית ומחמיא יחסית.
ענף הבנייה:
פולנים מגולוונים נמצאים בשימוש נרחב כרכיבים תומכים במבני בניין, כמו בניית פיגומים. ניתן להשתמש בקטבים המגולוונים של פיגומים במשך זמן רב בסביבות חיצוניות ובעלי בטיחות טובה. במקביל, ברכיבים הדקורטיביים של חזית הבניין, מוטות מגולוונים יכולים גם למלא תפקיד כפול של יופי ומניעת חלודה.
מתקני תנועה:
מוטות מגולוונים משמשים לרוב במתקני תנועה כמו עמודי תמרור ומוטות אור רחוב. מוטות אלה נחשפים לסביבת החוץ, והשכבה המגולוונת יכולה למנוע את הוצאתם בגשם, גז פליטה וכו ', להבטיח את הפעולה היציבה לטווח הארוך של מתקני תנועה.
ענף כוח ותקשורת:
קטבים משמשים לקווי הילוכים, קטבים חשמליים וכו '. קטבים אלה צריכים להיות בעלי עמידות בפני קורוזיה טובה כדי להבטיח את הבטיחות והיציבות של מערכות הכוח והתקשורת. מוטות מגולוונים יכולים לעמוד היטב עם דרישה זו ולהפחית את תקלות הקו ועלויות התחזוקה הנגרמות כתוצאה מקורוזיה של מוט.
