מוטות שחורים מתייחסים לאב -טיפוס של עמוד המנורה הרחוב שלא עובדה דק. זהו מבנה בצורת מוט שנוצר בתחילה באמצעות תהליך דפוס מסוים, כמו יציקה, שחול או גלגול, המספק בסיס לחיתוך, קידוח, טיפול פני השטח ותהליכים אחרים.
עבור קטבים שחורים מפלדה, גלגול הוא שיטה נפוצה. על ידי גלגול שוב ושוב את בילט הפלדה בטחנה מתגלגלת, צורתו וגודלו משתנים בהדרגה, ולבסוף נוצרת צורת עמוד האור הרחוב. גלגול יכול לייצר גוף מוט באיכות יציבה וחוזק גבוה, ויעילות הייצור גבוהה.
לגובה הקטבים השחורים יש מפרטים שונים על פי תרחישי השימוש בהם. באופן כללי, גובה המוטות של אור רחוב לצד כבישים עירוניים הוא בערך 5-12 מטר. טווח גובה זה יכול להאיר את הכביש ביעילות תוך הימנעות מהשפעת מבנים וכלי רכב מסביב. בחלק מהאזורים הפתוחים כמו ריבועים או חניונים גדולים, גובה עמודי אור הרחוב עשוי להגיע ל 15-20 מטר כדי לספק טווח תאורה רחב יותר.
אנו נחתוך ונקדח חורים על הקוטב הריק בהתאם למיקום ומספר המנורות שיש להתקין. לדוגמה, חתוך במיקום בו מותקן המנורה בחלקו העליון של גוף המוט כדי להבטיח שמשטח התקנת המנורה יהיה שטוח; קדחו חורים בצד גוף המוט להתקנת חלקים כמו דלתות גישה ותיבות צומת חשמל.