הכל באחד תכונות תאורת רחוב ואמצעי זהירות בהתקנה

בשנים האחרונות, תגלו כיעמודי תאורה ברחובמשני צידי הכביש אינם זהים לעמודי תאורה אחרים ברחוב באזור העירוני. מסתבר שכולם נמצאים באור רחוב אחד "לוקח על עצמם מספר תפקידים", חלקם מצוידים באורות איתות, וחלקם מצוידים במצלמות. , וכמה תמרורים מותקנים.

בתהליך קידום "שילוב עמודים מרובים" ישולבו כל סוגי העמודים לאורך הדרכים המוסמכות בהתאם לעקרון ה"שילוב במידת האפשר".

בעבר היו על הכביש עמודי תאורה שונים לרחוב, גשושי תנועה, פנסי איתות, שלטים ועוד, שהשפיעו על יופייה של הסביבה; כמו כן, עקב הגדרת התקנים השונים וחוסר התיאום, תופעת הבנייה החוזרת הייתה חמורה, שחסמה את קו הראייה והשפיעה על בטיחות הנהיגה. ועוד סכנות נסתרות, מביאות אי נוחות רבה לציבור. לאחר לידתו של הכל באור רחוב אחד, אוחדו ונבנו מתקנים שונים כגון מתקני תאורה, תמרורים ו"משטרה אלקטרונית" על גוף עמוד אחד, דבר שהפחית למינימום את המתקנים הנלווים לקרקע, נמנע מחפירות מרובות של הכביש, ויכול היה גם לחסוך מקום ולשפר את הנוף העירוני, להשיג "בנייה חד פעמית, תועלת לטווח ארוך".

הכל בתאורת רחוב אחתתכונות

1. עיצוב משולב, פשוט, אופנתי, נייד ופרקטי;

2. השתמש באנרגיה סולארית כדי לחסוך בחשמל ולהגן על משאבי כדור הארץ;

3. השתמש בסוללת ליתיום ברזל פוספט כדי להבטיח את חיי השירות של המוצר;

4. אין צורך למשוך את החוט, ההתקנה נוחה במיוחד;

5. מבנה עמיד למים, בטוח ואמין;

6. קונספט עיצובי מודולרי, קל להתקנה, תחזוקה ותיקון;

7. חומר סגסוגת אלומיניום כמבנה הראשי יש פונקציות טובות נגד חלודה ואנטי קורוזיה.

הכל באחד אמצעי זהירות להתקנת תאורת רחוב

1. בעת התקנת המנורות, נסו לטפל בהן בזהירות. התנגשות ודפיקה אסורה בהחלט כדי למנוע נזק.

2. אל מול הפאנל הסולארי לא יהיו מבנים גבוהים או עצים שיכולים לחסום את אור השמש, ובחרו מקום לא מוצל להתקנה.

3. יש להדק את כל הברגים להתקנת המנורות ולהדק את אגוזי הנעילה, ואסור שיהיו רופפים או רעידות.

4. בעת החלפת רכיבים פנימיים, החיווט חייב להיות בהתאם לתרשים החיווט המקביל. יש להבחין בין הקטבים החיובי והשלילי, וחיבור הפוך אסור בהחלט.

אם אתה מעוניין בפנס רחוב סולארי, מוזמן ליצור קשריצרן תאורת רחוב LED סולאריTIANXIANG לקרא עוד.